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基于车头时距的交叉口动态信号配时优化方法【异议或纠错】

档案编号: CQ-699-3241-5570
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第G08G1/08类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明提供一种基于车头时距的交叉口动态信号配时优化方法,包括以下步骤:步骤1、根据监控过车数据,获取路口相位ID;步骤2、定义车道组,即在某一个相位下,同一路段上具备通行权的所有车道被定位一个车道组;步骤3、在车道组中查找相位的核心放行车道,其中如果车道在所有相位都具备通行权的情况下,从车道组中去除该车道;步骤4、计算车道组中各个车道的流量;步骤5、获取一个周期内相位关键车道的车头时距;步骤6、计算相位浪费时间,并对绿灯时间相应的调整。本发明通过在一个周期内的车头时距变化分析交叉口通行信号配时方案,给出相应配时方案加以实时动态优化,对提高整个交通系统的运行效率具有重要的意义。
附件下载:  (原始资料备查)

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