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一种电动汽车制动系统的控制方法及电动汽车【异议或纠错】

档案编号: CQ-321-1497-9500
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第B60L15/30;B60W30/09类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明涉及电动汽车智能驾驶领域,特别涉及一种电动汽车制动系统的控制方法,包括:在车辆自动制动控制模式下,判断是否收到关闭自动制动控制的信号或踩动制动踏板的信号;若否,则保持车辆在自动制动控制模式下行驶;若是,则将车辆的自动制动控制模式切换为人工制动控制模式;在人工制动控制模式下,计算未收到启动自动制动控制的信号或踩动制动踏板的信号的时长;将时长与预设的时间阈值进行比较,判断时长是否大于时间阈值;若是,则将车辆的人工制动控制模式切换为自动制动控制模式。在车辆行驶过程中,还会根据本车与前车障碍物之间的距离提醒或者控制车辆避让,实现了自动制动与人工制动自由切换,确保了行车安全。
附件下载:  (原始资料备查)

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