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一种高强度易淬透型动车车轮钢及其制造方法【异议或纠错】

档案编号: CQ-448-5040-1490
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/42;C21D8/00;C22B9/18类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明公开了一种高强度易淬透型动车车轮钢及其制造方法,通过电炉冶炼,LF炉精炼,VD脱气减少夹杂物数量,氩气保护浇注,气氛保护电渣重熔控制夹杂物形状,高温扩散,六面锻造,退火来提高车轮钢性能。利用本发明技术方案可获得纯净,组织均匀的钢基体,通过硼含量的合理控制提高动车车轮钢的淬透性。其抗拉强度满足880-980MPa情况下,屈服强度达到550-700Mpa,断裂伸长率达到16%-21%,室温20℃,KU平均冲击值为19-23J,低温KV-20℃,平均冲击值为12-15J;按EN1002-1方法测得高周疲劳10~6未断率达到99.7%。主元素成分相近时,淬透性能较常规车轮钢提升13%以上。
附件下载:  (原始资料备查)

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