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固体姿轨控发动机多阀调节推力稳态不确定性分析方法【异议或纠错】

档案编号: CQ-054-3699-4317
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第G06F30/20;G06F30/17;G06F30/15;G06F119/14;G06F111/10;G06F111/08类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明属于固体姿轨控发动机控制技术领域,具体地公开有一种固体姿轨控发动机多阀调节推力稳态不确定性分析方法,包括如下步骤:获取固体姿轨控发动机燃气阀的不确定性参数信息;不确定性参数信息至少包括:每个不确定性参数的参数数值和分布信息;并,根据不确定性参数信息,计算固体姿轨控发动机的推力前四阶统计矩目标值;根据改进衍生λ-PDF函数的未知参数信息和推力前四阶统计矩目标值,构建优化模型;并,采用二次序列优化算法迭代求解得到未知参数信息的最优值;根据未知参数信息的最优值,得到更新的改进衍生λ-PDF函数;并,根据更新的改进衍生λ-PDF函数,计算固体姿轨控发动机多阀调节推力性能指标。
附件下载:  (原始资料备查)

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