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高速列车铁路减振用弹簧钢及制造方法【异议或纠错】

档案编号: CQ-094-7333-6343
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第C22C38/24类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明涉及一种高强度、高塑韧性、低成本弹簧钢,主要用于制造高速列车铁路减振弹簧,亦可用于制造汽车悬挂弹簧及其它要求高强度高塑韧性的弹簧。通过采用控轧控冷工艺,其参数为加热温度1010℃~1050℃;开轧温度980℃~1000℃;终轧温度830℃~880℃和热处理工艺,其参数为加热温度:900℃×25~30min油淬火;回火温度:390℃~400℃×120min水冷回火,实现钢显微组织为铁素体和细片状珠光体,混合比率铁素体含量约10%~20%;具有很高的强度和塑性σ-(b)≥1900MPa、σ-(s)≥1730MPa,δ≥17%和ψ≥38%。本发明的弹簧钢使用廉价原材料,成本低。
附件下载:  (原始资料备查)

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