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一种大断面暗挖下穿既有地铁车站的方法【异议或纠错】

档案编号: CQ-126-2714-7801
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E02D29/045;E02D29/00;E02D31/08;E02D15/02;E02D31/02类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明公开了一种大断面暗挖下穿既有地铁车站的方法,涉及地铁设计技术领域,包括以下步骤:S1:卸载既有车站顶板覆土荷载;S2:开挖并支护间隔分块中既有车站中柱下方的小导洞;S3:支护完成后,在开挖的小导洞内基底处施做临时支撑体系,所述临时支撑体系支撑于所述小导洞基底和既有车站顶部之间;S4:开挖并支护间隔分块中剩余的导洞;S5:施做间隔分块的二衬结构;S6:重复步骤S2-S5,开挖并支护剩余分块,并施做剩余分块的衬砌结构;S7:衬砌结构完成后,拆除暗挖断面的临时支撑体系并恢复顶板覆土。本发明采取主动的变形控制措施,将既有车站变形控制在mm级别,以确保既有车站的安全和正常运营。
附件下载:  (原始资料备查)

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