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基于热动态数学模型的铁路内燃机车打温调度方法与装置【异议或纠错】

档案编号: CQ-248-4118-1545
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第F02N19/10;F02D45/00;F02D41/06类
授权状态: 已授权
档案内容: 基于热动态数学模型的铁路内燃机车打温调度方法,以冷却水温度为控制对象,建立机车冷却水系统的表征温度变化的热动态数学模型,并结合从机车水温和环境温度的热动态试验数据辨识得到的模型参数,预报每个控温周期的水温变化规律,进而以冬季最低允许冷却水温度为约束条件,以能耗最低为控制目标,给出优化的机车启动控温作业的时间和最大的温升;基于传热理论,以冷却水温度表征机车的温度,用等效热容量描述机车部件的实际热容量,依机车外形尺寸计算等效散热面积,采用集总参数法,根据瞬时能量平衡关系,建立机车热动态的微分方程模型,并求解出打温升温阶段和降温阶段的温度变化规律。
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