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一种基于分时电价和台变容量优化充电时序的方法及系统【异议或纠错】

档案编号: CQ-268-5074-9619
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第B60L53/64类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明公开了一种基于分时电价和台变容量优化充电时序的方法,涉及电动汽车充电管理技术领域,包括获取车辆信息以及用户所接受的充电时限;采用相似日特征负荷曲线作为变压器负荷预测曲线,保证接入车辆不超过变压器上限;获取实时电价信息,根据阈值选择最优充电策略;设置最小化总充电成本的目标函数,并确保充电时间不超过用户可接受的时限。本发明采用相似日特征负荷曲线作为变压器负荷预测曲线,有效避免了超过变压器容量上限的问题,在确保供电安全的前提下,优化电动汽车的充电计划,最大程度地利用电力资源,降低能源浪费。
附件下载:  (原始资料备查)

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