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一种电动汽车充电的负荷时间分布优化方法【异议或纠错】

档案编号: CQ-056-9837-6755
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第H02J3/00;G06F30/20类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明涉及一种电动汽车充电的负荷时间分布优化方法,包括以下步骤:S1、配网调度机构获取输电网日前边际节点电价;S2、基于初始优化模型得到各节点在各时段的的初始充电负荷分布情况;S3、建立最优直流潮流模型,配网调度机构根据最优直流潮流模型获取配网节点电价;S4、根据配网节点电价对初始充电负荷分布情况进行优化;S5、对优化后的初始充电负荷分布情况校验潮流是否越限,若是,则更新各节点的负荷值,返回S3,重新计算配网节点电价,循环迭代,直至潮流不超限,得到最终的充电负荷优化结果。与现有技术相比,本发明具有减少网络阻塞等优点。
附件下载:  (原始资料备查)

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