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一种基于雷达的停车排队长度确定方法及系统【异议或纠错】

档案编号: CQ-103-0045-7685
档案文号:
专利权人: 申请人 
发布时间: 发布时间 
档案分类: 专利权 
分 类 号: 第G08G1/01;G08G1/00;G08G1/08类
授权状态: 已授权
档案内容: 本发明公开一种基于雷达的停车排队长度确定方法及系统,涉及智能交通管理领域,包括如下步骤:根据预设放大缓冲环节和三倍标准差准则获取具有停车意图的车辆和停车时间点,并且通过三倍标准差准则判断所述处于停止状态的车辆中是否存在启动的车辆,从而充分利用了双缓冲结构,对车辆在行进到停车再到行进的时间信息的利用,整合了车辆由行进到停车的驾驶习惯和由停车到行进的驾驶习惯,最终完成车辆停车意图的计算,从而可以提升停车排队长度确定的稳定性;并且利用高精度地图对每个停车目标进行排队规划,实现更精准的排队长度的计算,避免了雷达由于被测目标检测位置的不同造成的排队长度计算不准的问题。
附件下载:  (原始资料备查)

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